Reem
11-08-2023, 07:32 AM
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Con motivo de la Presidencia Espa?ola de la Uni?n Europea, el conjunto del Parque M?vil del Estado ha vuelto a ser protagonista y centro de operaciones de muchos traslados importantes. Los dignatarios de pa?ses vecinos, Presidentes y Ministros visitan Madrid constantemente y la flota que agiliza sus reuniones se encuentra en un lugar con mucha historia. Volkswagen Veh?culos Comerciales, que ha cedido 90 Multivan PHEV y 5 ID.Buzz (https://neomotor.epe.es/industria/volkswagen-cede-95-vehiculos-a-la-presidencia-del-consejo-de-la-union-europea-FD1498610) para cumplir con las tareas de movilidad, nos explica lo que se esconde tras este parking tan especial.
El complejo Parque M?vil del Estado O.A (PME OA) es un Organismo Aut?nomo que est? adscrito actualmente al Ministerio de Hacienda y Funci?n P?blica. Las obras empezaron en 1945 y terminaron en 1947, por lo que es uno de los pocos edificios de arquitectura industrial que quedan en la capital espa?ola. Su creador, el palentino Ambrosio Arroyo, ide? un garaje listo para funcionar a pleno rendimiento, en el que llegaron a trabajar 2.000 personas repartidas en los m?s de 75.000 metros cuadrados entre plazas, talleres de mantenimiento y reparaci?n y oficinas.
Se encuentra situado entre las calles Cea Berm?dez, Vallehermoso, Donoso Cortes y Escosura, de modo que son tres naves de ladrillo y granito unidas a través de un bloque central. En él se encontraban las oficinas, dejando as? una de las naves para los talleres de veh?culos oficiales. Una zona ?nica, que alberga un mural industrial de 1951 del muralista y pintor Germ?n Calvo, mide 26 metros de largo por 3 m de alto.
En el lado opuesto est?n las plazas de parking, que se reparten por cinco plantas, y un lucernario en la superior que puede albergar m?s de 1.000 coches. Para poder acceder a estos garajes, el arquitecto dise?? una preciosa rampa de “doble tornillo” helicoidal, por lo que se puede entrar y salir f?cilmente de cualquier planta. Esta peculiar rampa desemboca en la azotea, antiguo lugar de pruebas de los veh?culos oficiales.
Se repar? en 2005 y, con la pol?tica de transici?n ecol?gica del nuevo Gobierno, se instalaron 74 puntos de carga en 2020. Est?n en la planta baja, donde seguramente se encuentran los modelos cedidos por Volkswagen Veh?culos Comerciales, dado que tanto laID.Buzz 100% eléctrica (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen/asi-se-conduce-el-volkswagen-id-buzz-XINM9536), como laMultivan PHEV, (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen/nuevo-volkswagen-multivan-ahora-con-opcion-hibrida-enchufable-DBNM10140) requieren de cargadores. La primera concede una autonom?a sin emisiones de 418 kil?metros, mientras que la furgoneta con 7 plazas concede 50 kil?metros eléctricos
أكثر... (https://neomotor.epe.es/actualidad/asi-es-el-garaje-donde-se-custodian-los-vehiculos-de-presidentes-y-ministros-YN1618441)
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Con motivo de la Presidencia Espa?ola de la Uni?n Europea, el conjunto del Parque M?vil del Estado ha vuelto a ser protagonista y centro de operaciones de muchos traslados importantes. Los dignatarios de pa?ses vecinos, Presidentes y Ministros visitan Madrid constantemente y la flota que agiliza sus reuniones se encuentra en un lugar con mucha historia. Volkswagen Veh?culos Comerciales, que ha cedido 90 Multivan PHEV y 5 ID.Buzz (https://neomotor.epe.es/industria/volkswagen-cede-95-vehiculos-a-la-presidencia-del-consejo-de-la-union-europea-FD1498610) para cumplir con las tareas de movilidad, nos explica lo que se esconde tras este parking tan especial.
El complejo Parque M?vil del Estado O.A (PME OA) es un Organismo Aut?nomo que est? adscrito actualmente al Ministerio de Hacienda y Funci?n P?blica. Las obras empezaron en 1945 y terminaron en 1947, por lo que es uno de los pocos edificios de arquitectura industrial que quedan en la capital espa?ola. Su creador, el palentino Ambrosio Arroyo, ide? un garaje listo para funcionar a pleno rendimiento, en el que llegaron a trabajar 2.000 personas repartidas en los m?s de 75.000 metros cuadrados entre plazas, talleres de mantenimiento y reparaci?n y oficinas.
Se encuentra situado entre las calles Cea Berm?dez, Vallehermoso, Donoso Cortes y Escosura, de modo que son tres naves de ladrillo y granito unidas a través de un bloque central. En él se encontraban las oficinas, dejando as? una de las naves para los talleres de veh?culos oficiales. Una zona ?nica, que alberga un mural industrial de 1951 del muralista y pintor Germ?n Calvo, mide 26 metros de largo por 3 m de alto.
En el lado opuesto est?n las plazas de parking, que se reparten por cinco plantas, y un lucernario en la superior que puede albergar m?s de 1.000 coches. Para poder acceder a estos garajes, el arquitecto dise?? una preciosa rampa de “doble tornillo” helicoidal, por lo que se puede entrar y salir f?cilmente de cualquier planta. Esta peculiar rampa desemboca en la azotea, antiguo lugar de pruebas de los veh?culos oficiales.
Se repar? en 2005 y, con la pol?tica de transici?n ecol?gica del nuevo Gobierno, se instalaron 74 puntos de carga en 2020. Est?n en la planta baja, donde seguramente se encuentran los modelos cedidos por Volkswagen Veh?culos Comerciales, dado que tanto laID.Buzz 100% eléctrica (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen/asi-se-conduce-el-volkswagen-id-buzz-XINM9536), como laMultivan PHEV, (https://neomotor.epe.es/coches/volkswagen/nuevo-volkswagen-multivan-ahora-con-opcion-hibrida-enchufable-DBNM10140) requieren de cargadores. La primera concede una autonom?a sin emisiones de 418 kil?metros, mientras que la furgoneta con 7 plazas concede 50 kil?metros eléctricos
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