Reem
10-26-2023, 09:19 AM
El Citroën My Ami fue presentado d?as antes de que Espa?a, y el resto de Europa, cerrase sus fronteras, f?bricas, negocios y a sus ciudadanos en sus casas. La pandemia marc? un antes y un después en la sociedad actual, que a su vez se encuentra perdida en la transici?n hacia un modelo de consumo sostenible. La necesidad de nuevas alternativas de movilidad choca de lleno con la b?squeda de libertad sin restricciones, una tendencia reciente tras el encierro. Estos conceptos, que parecen contrapuestos, se han hecho realidad en un objeto de movilidad llamado My Ami Buggy.
Esta versi?n desenfadada, atrevida y aventurera del cuadriciclo eléctrico de Citroën se lanz? como edici?n especial en verano de 2022. Un total de 50 unidades que se agotaron en 17 minutos y 28 segundos, un éxito arrollador que nadie esperaba y que volvi? a repetirse en junio de este mismo a?o (2023) (https://neomotor.epe.es/movilidad/citroen-my-ami-buggy-gran-oportunidad-EX1451565). Esta vez fueron 800 Amy Buggys, pero la acogida no decepcion? y se vendieron por internet en solo 10 horas.
Espa?a estaba entre los pa?ses encargados de su comercializaci?n y el comprador m?s r?pido, que solo tard? 1 minuto y 10 segundos, es de los nuestros. Eso s?, Bélgica acumul? 65 unidades en menos de 9 minutos y en Francia se vendieron 300 en 1 hora. Y es que si por algo destaca el Citroën My Ami, en cualquiera de sus versiones, es en la facilidad de adquisici?n y un precio imbatible que oscila entre los 7.790 euros y 10.450 euros del Ami Buggy.
Sencillez para aventureros
El lanzamiento de este objeto de movilidad ten?a como objetivo democratizar la electrificaci?n, por lo que deb?a ser barato de fabricar, transportar, vender y conducir. Para ello, Citroën desarroll? un cuadriciclo eléctrico completamente simétrico de 2,41 metros de largo y 1,39 m de anchura que solo pesa 471 kilogramos. Con un peque?o motor de 8,2 CV, este curioso veh?culo no supera los 45 km/h, por lo que se puede llevar desde los 15 a?os con la licencia AM.
La f?rmula ha funcionado a las mil maravillas por la ciudad, donde no requieres m?s de sus 75 kil?metros de autonom?a. El mismo rango y sistema de propulsi?n que tiene el My Ami Buggy, pero con un toque picante en cuanto a su sencilla carrocer?a caqui, a la que le han quitado las puertas como a los antiguos todoterrenos.
También han instalado un techo de lona desmontable, adem?s del guardabarros espec?fico y un parachoques para la zona frontal y trasera de mayor tama?o. Las llantas doradas van a juego con el tono verdoso de sus superficies simétricas, pero también con el amarillo de las decoraciones y los accesorios.
Una lista de gadgets que incorpora detalles exclusivos para esta versi?n, como las cubiertas transparentes para colocar en las puertas y proteger a los ocupantes, una bolsa estilo aventura colocada frente al volante, un altavoz “Ultimate Ears Boom” de serie que encaja en las carcasas del salpicadero y la curiosa visera solar. Detalles, todos ellos muy simples, que han acabado por enamorar a un cliente tecnol?gico a la par que singular.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/neomotor/ami-buggy-citroen-agotado-93820880)
Esta versi?n desenfadada, atrevida y aventurera del cuadriciclo eléctrico de Citroën se lanz? como edici?n especial en verano de 2022. Un total de 50 unidades que se agotaron en 17 minutos y 28 segundos, un éxito arrollador que nadie esperaba y que volvi? a repetirse en junio de este mismo a?o (2023) (https://neomotor.epe.es/movilidad/citroen-my-ami-buggy-gran-oportunidad-EX1451565). Esta vez fueron 800 Amy Buggys, pero la acogida no decepcion? y se vendieron por internet en solo 10 horas.
Espa?a estaba entre los pa?ses encargados de su comercializaci?n y el comprador m?s r?pido, que solo tard? 1 minuto y 10 segundos, es de los nuestros. Eso s?, Bélgica acumul? 65 unidades en menos de 9 minutos y en Francia se vendieron 300 en 1 hora. Y es que si por algo destaca el Citroën My Ami, en cualquiera de sus versiones, es en la facilidad de adquisici?n y un precio imbatible que oscila entre los 7.790 euros y 10.450 euros del Ami Buggy.
Sencillez para aventureros
El lanzamiento de este objeto de movilidad ten?a como objetivo democratizar la electrificaci?n, por lo que deb?a ser barato de fabricar, transportar, vender y conducir. Para ello, Citroën desarroll? un cuadriciclo eléctrico completamente simétrico de 2,41 metros de largo y 1,39 m de anchura que solo pesa 471 kilogramos. Con un peque?o motor de 8,2 CV, este curioso veh?culo no supera los 45 km/h, por lo que se puede llevar desde los 15 a?os con la licencia AM.
La f?rmula ha funcionado a las mil maravillas por la ciudad, donde no requieres m?s de sus 75 kil?metros de autonom?a. El mismo rango y sistema de propulsi?n que tiene el My Ami Buggy, pero con un toque picante en cuanto a su sencilla carrocer?a caqui, a la que le han quitado las puertas como a los antiguos todoterrenos.
También han instalado un techo de lona desmontable, adem?s del guardabarros espec?fico y un parachoques para la zona frontal y trasera de mayor tama?o. Las llantas doradas van a juego con el tono verdoso de sus superficies simétricas, pero también con el amarillo de las decoraciones y los accesorios.
Una lista de gadgets que incorpora detalles exclusivos para esta versi?n, como las cubiertas transparentes para colocar en las puertas y proteger a los ocupantes, una bolsa estilo aventura colocada frente al volante, un altavoz “Ultimate Ears Boom” de serie que encaja en las carcasas del salpicadero y la curiosa visera solar. Detalles, todos ellos muy simples, que han acabado por enamorar a un cliente tecnol?gico a la par que singular.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/neomotor/ami-buggy-citroen-agotado-93820880)