Reem
09-30-2023, 04:40 PM
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MiniMini (https://neomotor.epe.es/coches/mini) sigue su camino hacia una gama de modelos totalmente eléctricosgama de modelos totalmente eléctricos (https://neomotor.epe.es/electricos/mini-lanzara-tres-nuevos-electricos-para-2025-CK1185756) y acaba de dar un paso m?s anunciando para el pr?ximo a?o la llegada del nuevo Cooper que estar? disponible exclusivamente en versi?n eléctrica. Esta quinta generaci?n, al margen de los cambios estéticos que se han realizado, m?s en el interior que en la carrocer?a, se distingue por ofrecerse en dos versiones m?s potentes y con una mayor autonom?a, aumentando as? su capacidad para llevar a cabo largos desplazamientos. La producci?n de este Mini Cooper acaba de iniciarse y su comercializaci?n empezar? a principios de a?o.
Este nuevo Mini Cooper estar? disponible con dos versiones eléctricas, Cooper E y Cooper SE. La primera monta un motor que rinde 184 CV de potencia y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, ofreciendo una autonom?a de 305 kil?metros. En cuanto a la segunda lleva un motor de 218 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y su autonom?a se sit?a en 402 kil?metros. La bater?a, que se ubica debajo del piso lo que contribuye a bajar el centro de gravedad del coche y a mejorar su estabilidad, tiene una capacidad de 40,7 kWh en el caso del Cooper E y de 54,2 kWh en el Cooper S. La recarga en corriente alterna se hace a un m?ximo de 11 kW mientras que en corriente continua es a 75 kW en el Cooper E y a 95 kW en el Cooper SE.
El conductor puede seleccionar entre tres programas de conducci?n denominados, Core, Green y Go-Kart que adem?s de actuar sobre la respuesta del motor var?an la manera de mostrar la informaci?n al conductor y también la iluminaci?n ambiental.
Esta quinta generaci?n del Mini Cooper tres puertas ofrece una imagen m?s moderna aunque mantiene la esencia de voladizos cortos, cap? corto y una buena distancia entre ejes que han caracterizado al modelo. Sin embargo, ahora se ha ido a buscar una simplificaci?n en los detalles como los tiradores de las puertas enrasados y la ausencia de guardabarros y de los cl?sicos faldones laterales que le confieren una imagen m?s suave y redondeada para ofrecer un buen coeficiente aerodin?mico.
Esta nueva generaci?n se ha desarrollado sobre una plataforma nueva aunque la marca no ha facilitado datos en cuanto a dimensiones, s? se sabe que es algo m?s ancha y con mayor distancia de ejes. En el frontal destacan por un lado los ic?nicos faros circulares que ya no est?n enmarcados con elementos cromados, as? como la nueva parrilla que ahora es octogonal.
Cuando Alec Issigonis cre? el Mini, dise?? un interior con un cuadro de instrumentos redondo en el centro y el panel de mandos debajo. En esta quinta generaci?n, se ha mantenido este principio pero todo se ha simplificado y es m?s minimalista. El salpicadero es de nuevo dise?o; se ha eliminado la pantalla que hab?a delante del conductor, se ha prescindido de muchos botones y mandos y ahora todos los datos se consultan a través de la pantalla t?ctil circular de 24 cent?metros de di?metro y ubicada en el centro del salpicadero.
Esta pantalla funciona a través del un nuevo sistema operativo Mini Operating System 9 y aunque la presentaci?n de los men?s es diferente al que hab?a, lo cierto es que su manejo resulta sencillo y muy intuitivo, pudiendo interactuar con ella por tacto o a través de la voz. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inal?mbrica. Debajo de esta pantalla circular est? el panel de mandos de nuevo dise?o y que permite acceder directamente sobre el freno de estacionamiento, el selector de marchas, la tecla de start/stop, selecci?n de modo de conducci?n o el volumen del aparato de audio.
Puertas y salpicadero se han tapizados con un material textil de dise?o bicolor de poliéster reciclado. Se ha trabajado para conferir al habit?culo una buena sensaci?n de calidad y espacio, algo a lo que también contribuye el techo panor?mico de cristal opcional que mejora notablemente la luminosidad interior. Por lo que respecta al maletero, abatiendo el asiento trasero en la proporci?n 60/40, su capacidad puede ampliarse desde 200 litros hasta ofrecer un volumen de hasta 800 litros.
Este nuevo Mini Cooper estar? disponible con cuatro niveles de equipamiento: Essential, Classic, Favoured y JCW que adem?s ofrecen sus particulares detalles en algunos elementos de la carrocer?a y también en el habit?culo.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/coches/mini-cooper-electric-mas-autonomia-y-potencia-BE1574377)
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MiniMini (https://neomotor.epe.es/coches/mini) sigue su camino hacia una gama de modelos totalmente eléctricosgama de modelos totalmente eléctricos (https://neomotor.epe.es/electricos/mini-lanzara-tres-nuevos-electricos-para-2025-CK1185756) y acaba de dar un paso m?s anunciando para el pr?ximo a?o la llegada del nuevo Cooper que estar? disponible exclusivamente en versi?n eléctrica. Esta quinta generaci?n, al margen de los cambios estéticos que se han realizado, m?s en el interior que en la carrocer?a, se distingue por ofrecerse en dos versiones m?s potentes y con una mayor autonom?a, aumentando as? su capacidad para llevar a cabo largos desplazamientos. La producci?n de este Mini Cooper acaba de iniciarse y su comercializaci?n empezar? a principios de a?o.
Este nuevo Mini Cooper estar? disponible con dos versiones eléctricas, Cooper E y Cooper SE. La primera monta un motor que rinde 184 CV de potencia y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, ofreciendo una autonom?a de 305 kil?metros. En cuanto a la segunda lleva un motor de 218 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y su autonom?a se sit?a en 402 kil?metros. La bater?a, que se ubica debajo del piso lo que contribuye a bajar el centro de gravedad del coche y a mejorar su estabilidad, tiene una capacidad de 40,7 kWh en el caso del Cooper E y de 54,2 kWh en el Cooper S. La recarga en corriente alterna se hace a un m?ximo de 11 kW mientras que en corriente continua es a 75 kW en el Cooper E y a 95 kW en el Cooper SE.
El conductor puede seleccionar entre tres programas de conducci?n denominados, Core, Green y Go-Kart que adem?s de actuar sobre la respuesta del motor var?an la manera de mostrar la informaci?n al conductor y también la iluminaci?n ambiental.
Esta quinta generaci?n del Mini Cooper tres puertas ofrece una imagen m?s moderna aunque mantiene la esencia de voladizos cortos, cap? corto y una buena distancia entre ejes que han caracterizado al modelo. Sin embargo, ahora se ha ido a buscar una simplificaci?n en los detalles como los tiradores de las puertas enrasados y la ausencia de guardabarros y de los cl?sicos faldones laterales que le confieren una imagen m?s suave y redondeada para ofrecer un buen coeficiente aerodin?mico.
Esta nueva generaci?n se ha desarrollado sobre una plataforma nueva aunque la marca no ha facilitado datos en cuanto a dimensiones, s? se sabe que es algo m?s ancha y con mayor distancia de ejes. En el frontal destacan por un lado los ic?nicos faros circulares que ya no est?n enmarcados con elementos cromados, as? como la nueva parrilla que ahora es octogonal.
Cuando Alec Issigonis cre? el Mini, dise?? un interior con un cuadro de instrumentos redondo en el centro y el panel de mandos debajo. En esta quinta generaci?n, se ha mantenido este principio pero todo se ha simplificado y es m?s minimalista. El salpicadero es de nuevo dise?o; se ha eliminado la pantalla que hab?a delante del conductor, se ha prescindido de muchos botones y mandos y ahora todos los datos se consultan a través de la pantalla t?ctil circular de 24 cent?metros de di?metro y ubicada en el centro del salpicadero.
Esta pantalla funciona a través del un nuevo sistema operativo Mini Operating System 9 y aunque la presentaci?n de los men?s es diferente al que hab?a, lo cierto es que su manejo resulta sencillo y muy intuitivo, pudiendo interactuar con ella por tacto o a través de la voz. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inal?mbrica. Debajo de esta pantalla circular est? el panel de mandos de nuevo dise?o y que permite acceder directamente sobre el freno de estacionamiento, el selector de marchas, la tecla de start/stop, selecci?n de modo de conducci?n o el volumen del aparato de audio.
Puertas y salpicadero se han tapizados con un material textil de dise?o bicolor de poliéster reciclado. Se ha trabajado para conferir al habit?culo una buena sensaci?n de calidad y espacio, algo a lo que también contribuye el techo panor?mico de cristal opcional que mejora notablemente la luminosidad interior. Por lo que respecta al maletero, abatiendo el asiento trasero en la proporci?n 60/40, su capacidad puede ampliarse desde 200 litros hasta ofrecer un volumen de hasta 800 litros.
Este nuevo Mini Cooper estar? disponible con cuatro niveles de equipamiento: Essential, Classic, Favoured y JCW que adem?s ofrecen sus particulares detalles en algunos elementos de la carrocer?a y también en el habit?culo.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/coches/mini-cooper-electric-mas-autonomia-y-potencia-BE1574377)