Reem
09-24-2023, 06:30 PM
Los SUV est?n de moda, ya que m?s de la mitad de los coches (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/truco-coche-no-huela-tabaco-dv-12624880) que se venden en Europa son estos veh?culos utilitarios deportivos. Desde hace unos a?os se mantienen como el segmento m?s matriculado dentro del mercado nacional de autom?viles.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Sus caracter?sticas combinan elementos del todoterreno -aunque con un peso menor que un 4x4-, y de un turismo convencional, que han llamado la atenci?n a un gran n?mero de conductores. Aun as?, est?n en el punto de mira.
Ahora, Karima Delli, presidenta de la Comisi?n de Transportes y Turismo, ha propuesto la instauraci?n de un nuevo permiso de conducir adicional al actual permiso B para poder conducir un SUV y veh?culos comerciales de m?s de 1.800 kilos.
La eurodiputada ha explicado que un veh?culo utilitario deportivo ocupa m?s espacio en la v?a y que pueden conllevar m?s problemas: "En términos de seguridad vial, m?s probabilidades de sufrir colisiones que los turismos ligeros, con consecuencias mucho m?s graves". Adem?s, ha asegurado que frente a este tipo de autom?viles, "un peat?n tiene el doble de probabilidades de morir en una colisi?n".
Este permiso lo podr?n obtener los conductores mayores de 21 a?os que posean con un carnet de conducir de tipo B con una vigencia de m?s de dos a?os. Aun as? se aplicar?an excepciones por motivos profesionales.
La propuesta se aplicar?a en funci?n del peso y no del tipo de carrocer?a. Aun as?, el hecho de fijar un m?nimo de 1.800 kilos es un problema, ya que tres cuartas partes de los coches eléctricos en venta pesan m?s, sean o no SUV.
Adem?s, se han hecho m?s propuestas. A d?a de hoy, la edad de obtenci?n del permiso AM en Espa?a es a partir de los 15 a?os, pero podr?a ser que el Parlamento Europeo y del Consejo suba la edad a 18 a?os en toda la Uni?n Europea.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/europa-propone-carnet-especifico-conducir-suv-dv-92501672)
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Ahora, Karima Delli, presidenta de la Comisi?n de Transportes y Turismo, ha propuesto la instauraci?n de un nuevo permiso de conducir adicional al actual permiso B para poder conducir un SUV y veh?culos comerciales de m?s de 1.800 kilos.
La eurodiputada ha explicado que un veh?culo utilitario deportivo ocupa m?s espacio en la v?a y que pueden conllevar m?s problemas: "En términos de seguridad vial, m?s probabilidades de sufrir colisiones que los turismos ligeros, con consecuencias mucho m?s graves". Adem?s, ha asegurado que frente a este tipo de autom?viles, "un peat?n tiene el doble de probabilidades de morir en una colisi?n".
Este permiso lo podr?n obtener los conductores mayores de 21 a?os que posean con un carnet de conducir de tipo B con una vigencia de m?s de dos a?os. Aun as? se aplicar?an excepciones por motivos profesionales.
La propuesta se aplicar?a en funci?n del peso y no del tipo de carrocer?a. Aun as?, el hecho de fijar un m?nimo de 1.800 kilos es un problema, ya que tres cuartas partes de los coches eléctricos en venta pesan m?s, sean o no SUV.
Adem?s, se han hecho m?s propuestas. A d?a de hoy, la edad de obtenci?n del permiso AM en Espa?a es a partir de los 15 a?os, pero podr?a ser que el Parlamento Europeo y del Consejo suba la edad a 18 a?os en toda la Uni?n Europea.
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