Reem
01-30-2023, 05:48 PM
La huelga en las torres de control privatizadas de los aeropuertos, convocada por los sindicatos USCA y CCOO, que se ha iniciado este lunes, no est? teniendo incidencias en el tr?fico aéreo en el pa?s.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Fuentes de las dos empresas afectadas, Saerco y FerroNats, de los sindicatos convocantes y del gestor del tr?fico aéreo en Espa?a, Aena, coinciden en que esta protesta, en demanda de mayores salarios, no ha tenido ning?n efecto en los vuelos ni en los usuarios finales.
La huelga, convocada para todos los lunes entre el 30 de enero y el 27 de febrero, afecta a las torres de control de A Coru?a, Alicante-Elche, Castell?n, Cuatro Vientos (Madrid), El Hierro, Fuerteventura, Ibiza, Jerez (C?diz), Lanzarote, La Palma, Lleida, Murcia, Sabadell (Barcelona), Sevilla, Valencia y Vigo.
Los servicios m?nimos establecidos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana oscilan entre el 18% y el 84%.
Fuentes de Saerco han se?alado a Efe que todos los servicios se han abierto en la hora prevista y sin ning?n retraso, de modo que se trabaja con normalidad en los aeropuertos cuyas torres son operadas por esta compa??a.
FerroNats, por su parte, explica que la compa??a ha organizado el trabajo y las plantillas de acuerdo con los servicios m?nimos establecidos por Transportes y no hay afectaci?n alguna a los usuarios finales.
En la representaci?n sindical, fuentes de CCOO se?alan que los usuarios no han notado la huelga, "que tampoco era el objetivo de esta protesta".
No obstante se quejan de que la aplicaci?n de los servicios m?nimos que ha hecho Saerco en particular "est? yendo en menoscabo" del derecho de huelga.
El gestor de los aeropuertos Aena incidi? en la misma direcci?n, al destacar la normalidad en el tr?fico aéreo.
Tras una reuni?n el pasado jueves entre la representaci?n de los trabajadores (USCA y CCOO) y la patronal APCTA -conformada por estas dos empresas, FerroNats y Saerco- las negociaciones del convenio siguen estancadas.
Saerco ofreci? en la ?ltima reuni?n un incremento de salarios para los a?os 2021 (0%), 2022 (1%), 2023 (2%) y 2024 (2,5%) y se?ala que esta cifra acumulada (5,5 %) "pone en grave riesgo la viabilidad de la empresa".
FerroNats se desmarca de Saerco y es m?s proclive a un acuerdo. De hecho ha "tendido la mano" para intentar cerrar el convenio pero para ello es preciso el acuerdo de las dos empresas, que son las ?nicas que forman la patronal.
El conflicto tiene su origen en la obtenci?n por Saerco del lote de aeropuertos de Jerez, Sevilla, Cuatro Vientos, Vigo y A Coru?a (antes en manos de FerroNats) con una propuesta econ?mica inferior a la de sus competidores.
Seg?n los sindicatos, Saerco conoc?a que el personal subrogado de FerroNats ten?a unos salarios m?s altos y los respet? hasta finales de 2021, cuando dej? de aplicar el convenio sectorial de forma unilateral, lo que provoc? una merma econ?mica para la plantilla subrogada de m?s del 16% de sus salarios.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/huelga-controladores-nula-incidencia-trafico-82217264)
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Fuentes de las dos empresas afectadas, Saerco y FerroNats, de los sindicatos convocantes y del gestor del tr?fico aéreo en Espa?a, Aena, coinciden en que esta protesta, en demanda de mayores salarios, no ha tenido ning?n efecto en los vuelos ni en los usuarios finales.
La huelga, convocada para todos los lunes entre el 30 de enero y el 27 de febrero, afecta a las torres de control de A Coru?a, Alicante-Elche, Castell?n, Cuatro Vientos (Madrid), El Hierro, Fuerteventura, Ibiza, Jerez (C?diz), Lanzarote, La Palma, Lleida, Murcia, Sabadell (Barcelona), Sevilla, Valencia y Vigo.
Los servicios m?nimos establecidos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana oscilan entre el 18% y el 84%.
Fuentes de Saerco han se?alado a Efe que todos los servicios se han abierto en la hora prevista y sin ning?n retraso, de modo que se trabaja con normalidad en los aeropuertos cuyas torres son operadas por esta compa??a.
FerroNats, por su parte, explica que la compa??a ha organizado el trabajo y las plantillas de acuerdo con los servicios m?nimos establecidos por Transportes y no hay afectaci?n alguna a los usuarios finales.
En la representaci?n sindical, fuentes de CCOO se?alan que los usuarios no han notado la huelga, "que tampoco era el objetivo de esta protesta".
No obstante se quejan de que la aplicaci?n de los servicios m?nimos que ha hecho Saerco en particular "est? yendo en menoscabo" del derecho de huelga.
El gestor de los aeropuertos Aena incidi? en la misma direcci?n, al destacar la normalidad en el tr?fico aéreo.
Tras una reuni?n el pasado jueves entre la representaci?n de los trabajadores (USCA y CCOO) y la patronal APCTA -conformada por estas dos empresas, FerroNats y Saerco- las negociaciones del convenio siguen estancadas.
Saerco ofreci? en la ?ltima reuni?n un incremento de salarios para los a?os 2021 (0%), 2022 (1%), 2023 (2%) y 2024 (2,5%) y se?ala que esta cifra acumulada (5,5 %) "pone en grave riesgo la viabilidad de la empresa".
FerroNats se desmarca de Saerco y es m?s proclive a un acuerdo. De hecho ha "tendido la mano" para intentar cerrar el convenio pero para ello es preciso el acuerdo de las dos empresas, que son las ?nicas que forman la patronal.
El conflicto tiene su origen en la obtenci?n por Saerco del lote de aeropuertos de Jerez, Sevilla, Cuatro Vientos, Vigo y A Coru?a (antes en manos de FerroNats) con una propuesta econ?mica inferior a la de sus competidores.
Seg?n los sindicatos, Saerco conoc?a que el personal subrogado de FerroNats ten?a unos salarios m?s altos y los respet? hasta finales de 2021, cuando dej? de aplicar el convenio sectorial de forma unilateral, lo que provoc? una merma econ?mica para la plantilla subrogada de m?s del 16% de sus salarios.
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