Reem
08-28-2023, 11:26 AM
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La nueva era de la electrificaci?n no espera a nadie. La constante evoluci?n de esta tecnolog?a convierte el mercado del autom?vil en un hervidero de novedades, as? que no sorprende hablar de un restyling antes de tiempo. Los Mercedes-Benz EQA (https://neomotor.epe.es/coches/nuevo-mercedes-eqa-un-suv-deportivo-y-100-electrico-YANM1045) yEQB (https://www.youtube.com/watch?v=AmuIVAxbt9A) apenas llevan dos a?os en nuestras carreteras, pero la firma de la estrella los quiere todav?a m?s j?venes, tecnol?gicos y eficientes. Un ligero lavado de cara que también implica un frontal redise?ado, el nuevo sistema MBUX y una experiencia de sonido basada en las salas de cine.
Los primeros EQA y EQB deb?an ser f?cilmente identificables por parte del p?blico, dado que deben ser la puerta de entrada al mundo eléctrico de Mercedes-Benz. Tras un tiempo prudencial, estos todocaminos pueden mostrarse 100% cero emisiones y sin complejos.
Por ese motivo comparten un frontal completamente ciego y negro, una superficie minimalista que cambia su patr?n en funci?n del nivel de acabado. De este modo, la estrella en el centro cobra m?s protagonismo. El salto tecnol?gico va un paso m?s all? con la fina tira luminosa que conecta ambos faros diurnos, m?s horizontales que en el modelo anterior. Los pilotos traseros, en cambio, mantienen la misma configuraci?n y la banda que cruza el port?n.
El habit?culo muestra las ?ltimas novedades de los eléctricos de Mercedes-Benz, as? que encontramos un volante redise?ado, con controles t?ctiles a ambos lados. También incorpora las inserciones en madera de poro abierto y los patrones retroiluminados en el salpicadero, que incluye la ?ltima generaci?n del MBUX con pantallas personalizables: discreto, deportivo y cl?sico.
Por ?ltimo, pero no menos importante para muchos, los nuevos Mercedes-Benz EQA y EQB adoptan el mismo sistema de sonido envolvente Burmester®. Es un extra que, junto con la nueva generaci?n MBUX, ofrece la experiencia de audio Dolby Atmos que se adapta al entorno de reproducci?n para asemejar al sonido de un estudio de grabaci?n. Este sistema mejora las configuraciones ac?sticas individuales, llamadas Sound Experiences, que implican acciones como la bienvenida o despedida a la hora de apagar el coche.
En el caso del Mercedes-Benz EQA, esta nueva hornada llega con hasta 560 kil?metros de autonom?a. Un ligero aumento derivado de las mejoras en la aerodin?mica y la elecci?n de neum?ticos con baja resistencia a la rodadura, adem?s de una funci?n especial para reducir el consumo de energ?a del aire acondicionado o los sistemas de confort.
Adem?s, y como ya hemos visto en otras novedades de la estrella, estos todocaminos compactos contar?n con la funci?n Plug & Charge de Mercedes me Charge, que agiliza el proceso de carga al no necesitar autenticarse en algunos puntos habilitados, ya que el veh?culo y la estaci?n de carga se comunican directamente a través del cable.
Por otro lado, el Mercedes-Benz EQB estrena un enganche con estabilizaci?n con ESP como opci?n, por lo que podremos remolcar hasta 1.700 kilogramos. El ESP también entra en juego al hablar de las mejoras en el apartado de seguridad, dado que formar? parte del asistente activo de mantenimiento de carril para una actuaci?n m?s confortable.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/mercedes-benz-eqa-y-eqb-mas-electricos-y-digitales-GY1537787)
La nueva era de la electrificaci?n no espera a nadie. La constante evoluci?n de esta tecnolog?a convierte el mercado del autom?vil en un hervidero de novedades, as? que no sorprende hablar de un restyling antes de tiempo. Los Mercedes-Benz EQA (https://neomotor.epe.es/coches/nuevo-mercedes-eqa-un-suv-deportivo-y-100-electrico-YANM1045) yEQB (https://www.youtube.com/watch?v=AmuIVAxbt9A) apenas llevan dos a?os en nuestras carreteras, pero la firma de la estrella los quiere todav?a m?s j?venes, tecnol?gicos y eficientes. Un ligero lavado de cara que también implica un frontal redise?ado, el nuevo sistema MBUX y una experiencia de sonido basada en las salas de cine.
Los primeros EQA y EQB deb?an ser f?cilmente identificables por parte del p?blico, dado que deben ser la puerta de entrada al mundo eléctrico de Mercedes-Benz. Tras un tiempo prudencial, estos todocaminos pueden mostrarse 100% cero emisiones y sin complejos.
Por ese motivo comparten un frontal completamente ciego y negro, una superficie minimalista que cambia su patr?n en funci?n del nivel de acabado. De este modo, la estrella en el centro cobra m?s protagonismo. El salto tecnol?gico va un paso m?s all? con la fina tira luminosa que conecta ambos faros diurnos, m?s horizontales que en el modelo anterior. Los pilotos traseros, en cambio, mantienen la misma configuraci?n y la banda que cruza el port?n.
El habit?culo muestra las ?ltimas novedades de los eléctricos de Mercedes-Benz, as? que encontramos un volante redise?ado, con controles t?ctiles a ambos lados. También incorpora las inserciones en madera de poro abierto y los patrones retroiluminados en el salpicadero, que incluye la ?ltima generaci?n del MBUX con pantallas personalizables: discreto, deportivo y cl?sico.
Por ?ltimo, pero no menos importante para muchos, los nuevos Mercedes-Benz EQA y EQB adoptan el mismo sistema de sonido envolvente Burmester®. Es un extra que, junto con la nueva generaci?n MBUX, ofrece la experiencia de audio Dolby Atmos que se adapta al entorno de reproducci?n para asemejar al sonido de un estudio de grabaci?n. Este sistema mejora las configuraciones ac?sticas individuales, llamadas Sound Experiences, que implican acciones como la bienvenida o despedida a la hora de apagar el coche.
En el caso del Mercedes-Benz EQA, esta nueva hornada llega con hasta 560 kil?metros de autonom?a. Un ligero aumento derivado de las mejoras en la aerodin?mica y la elecci?n de neum?ticos con baja resistencia a la rodadura, adem?s de una funci?n especial para reducir el consumo de energ?a del aire acondicionado o los sistemas de confort.
Adem?s, y como ya hemos visto en otras novedades de la estrella, estos todocaminos compactos contar?n con la funci?n Plug & Charge de Mercedes me Charge, que agiliza el proceso de carga al no necesitar autenticarse en algunos puntos habilitados, ya que el veh?culo y la estaci?n de carga se comunican directamente a través del cable.
Por otro lado, el Mercedes-Benz EQB estrena un enganche con estabilizaci?n con ESP como opci?n, por lo que podremos remolcar hasta 1.700 kilogramos. El ESP también entra en juego al hablar de las mejoras en el apartado de seguridad, dado que formar? parte del asistente activo de mantenimiento de carril para una actuaci?n m?s confortable.
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