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مشاهدة النسخة كاملة : Hamilton tiene la 'llave' del mercado de F1


Reem
07-22-2023, 01:19 PM
Lewis Hamilton, de 38 a?os, termina contrato con Mercedes al final de la presente temporada. Ambas partes, piloto y equipo, Lewis y Toto Wolff, han dejado clara su voluntad de llegar a un acuerdo de renovaci?n. En los ?ltimos meses se daba por hecho y parec?a que solo el anuncio era un mero formalismo. Pero el asunto se ha demorado tanto que a estas alturas muchos empiezan a pensar que es el final de una bella historia que, de momento, ha dado siete t?tulos mundiales al piloto brit?nico y ocho a la marca de la estrella.

Mientras en otros equipos punteros, como Red Bull, Ferrari , McLaren o Aston Martin, el futuro de los pilotos est? asegurado para 2024, Hamilton es el ?nico que va a tener que defirnir su futuro este mismo a?o.

Hamilton y Mercedes no acaban de ponerse de acuerdo y no solo en el aspecto econ?mico, sino sobre todo en la duraci?n del contrato como piloto y m?s all?, como embajador de la marca. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/mercedes-cubrira-oro-hamilton-81333679) El brit?nico, que hace un par de a?os flirteaba con la idea de la retirada, busca ahora un pacto que le garantice como m?nimo dos o tres temporadas m?s en Mercedes y seguir cobrando cuando se baje del monoplaza como imagen de la compa??a.

Wolff parece inclinarse por un acuerdo anual que le permita 'lanzar' el anzuelo a alguno de los pilotos que quedan libres en 2024, como Leclerc o Norris. En Silverstone, Hamilton asegur? que quiere terminar su carrera en Mercedesi. "Sigo creyendo al 100% en este equipo. Se necesita m?s tiempo del que todos pens?bamos para llegar a donde queremos estar, y eso no es f?cil, pero creo que llegaremos", afirm?, descartando los rumores de un 'cambio de cromos' con Leclerc y Ferrari.

Si Hamilton se va de Mercedes, el resto del 'fichas' del tablero se mover?n y pueden haber anuncios sorprendentes, mientras que si se queda en la que ha sido su casa desde 2013, cuando lleg? al equipo procedente de McLaren, los dem?s protagonistas del mercado de la F1 tendr?n pocas opciones de cambiar de aires.



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