Reem
07-18-2023, 07:51 AM
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Llegan las altas temperaturas a Espa?a y, con el verano, empiezan también las llamadas “Operaci?n Salida”. En total, la Direcci?n General de Tr?fico prevé que se produzcan 95 millones de desplazamientos, un 1,75 % m?s que en verano pasado y con especial menci?n a agosto, que sumar? 49,3 millones rutas en veh?culo. Estos conductores deber?n ir con m?s cuidado que nunca para no perder puntos en su permiso de conducir, puesto que los cursos de recuperaci?n est?n paralizados. ?Por qué? Te lo contamos.
La implantaci?n del carné por puntos lleg? en 2006, como también lo hizo en otros pa?ses europeos en los que se inspir? nuestra normativa actual. El objetivo de este sistema es el de concienciar y sensibilizar, pero supuso el cambio radical del concepto de circulaci?n en Espa?a. Hasta esa fecha, conducir se entend?a como un derecho. Este nuevo funcionamiento elimin? esa seguridad para convertirla en una concesi?n, que puede ser retirada tras varias infracciones.
En este art?culo (https://neomotor.epe.es/conduccion/cuantos-puntos-tengo-en-el-carne-de-conducir-HJNM8966#:~:text=%C2%BFC%C3%B3mo%20funciona%20el%2 0permiso%20por,retirado%2C%20empiezan%20con%208%20 puntos.) te explicamos c?mo funciona el carné por puntos, la cantidad que tenemos al empezar como noveles y todo lo que debemos hacer para alcanzar el m?ximo en la bolsa, que son 15 puntos. Al cometer ciertas infracciones reducimos ese margen. Por ejemplo, sinos cazan con el m?vil en la mano supone 6 puntos y una sanci?n de 200 euros (https://neomotor.epe.es/conduccion/nueva-ley-de-trafico-la-dgt-recomienda-tener-en-cuenta-estas-12-cosas-BJNM8461), una distracci?n que sale m?s cara desde que se aprob? lanueva Ley de Tr?fico (https://neomotor.epe.es/actualidad/estas-son-las-nuevas-multas-de-la-dgt-para-2022-segun-la-nueva-ley-de-trafico-KENM5639). Dos multas as? y tendr?s que pasar por un curso de sensibilizaci?n y reeducaci?n vial para recuperar puntos, una especie de segunda oportunidad que lleg? con este sistema, pero que actualmente est? paralizada.
Todo salt? por los aires al entrar en vigor el Real Decreto Ley 5/2023, que sustituye el sistema de concesi?n administrativa para la adjudicaci?n de estos cursos a un sistema de simple autorizaci?n. Una modificaci?n que, seg?n Pere Navarro, director de la DGT, coment? ante las preguntas del programa Els Matins de TV3 es una “imposici?n por part del Tribunal Supremo, tras una denuncia de las autescuelas que quedaron al margen de las anteriores concesiones”. Avalada, como explica Navarro, por una sentencia del Tribunal Europeo y tras recomendaciones de la Comisi?n Nacional de los Mercados y la Competencia. De este modo, “pasamos de un sistema cerrado con precio fijo a un sistema abierto con precio libre” subraya el director de la DGT.
Tal como plantea la UTE Permiso por Puntos, la entidad responsable de la gesti?n e impartici?n de estos cursos de recuperaci?n de puntos, este cambio supone la paralizaci?n de estas clases desde el 19 de julio.
Ante la informaci?n publicada por la UTE Permiso por Punto, hablamos con el departamento de prensa de la DGT que nos aclara: “La UTE rechaz? una pr?rroga para continuar impartiendo los cursos hasta el 25 septiembre, as? que el pr?ximo 19 se empiezan a visitar las nuevas autescuelas”. Sobre los tiempos de espera aseguran que: “aquellas que ya estuvieran autorizadas previamente ser? autom?tico, solo las nuevas deber?n pasar por la inspecci?n”.
Esta situaci?n fue comunicada por parte de la entidad, que alert? al Gobierno por medio de la DGT y del Ministerio del Interior, sobre la ausencia de un periodo de transici?n que permita estos cambios de manera gradual. Solo as? podr?a evitarse la situaci?n que se vivir? a partir del pr?ximo miércoles, con 140 centros que han solicitado su autorizaci?n para impartir los cursos y que deber?n esperar a recibir una inspecci?n previa para su aprobaci?n. Seg?n la UTE Permiso por Puntos, el sistema actual consta de 360 centros, repartidos de manera que m?s del 97% de la poblaci?n tenga un centro a menos de 30 kil?metros.
Por todos es conocido que “las cosas de Palacio van despacio”, as? que este error deja en jaque a los conductores que empezaban los cursos de recuperaci?n de puntos esta semana. La Direcci?n General de Tr?fico indic? que existen 956 alumnos inscritos a este tipo de cursos hasta el 31 de agosto. Sin embargo, la propia UTE Permiso por Puntos, asegura que el a?o pasado asistieron m?s de 7.600 alumnos en el periodo del 19 de julio al 31 de agosto, por lo que hay una diferencia muy grande que “no se ajusta a la realidad”.
Sobre las diferencias con Catalu?a o Euskadi, las ?nicas Comunidades Aut?nomas que seguir?n prestando dicho servicio, prensa de la DGT aclara las palabras de Pere Navarro. El director insisti? que, hasta finales de a?o, “tal como prevé una transitoria, continuar?n como est? ahora y después ser? el Servei Català de Tr?nsit el encargado de autorizar las autoescuelas, as? como el encargado de las inspecciones”. Tal como aseguran desde Tr?fico, este impasse temporal se refiere a que la finalizaci?n contrato es diferente.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/conduccion/los-cursos-para-recuperar-puntos-siguen-adelante-BD1500892)
Llegan las altas temperaturas a Espa?a y, con el verano, empiezan también las llamadas “Operaci?n Salida”. En total, la Direcci?n General de Tr?fico prevé que se produzcan 95 millones de desplazamientos, un 1,75 % m?s que en verano pasado y con especial menci?n a agosto, que sumar? 49,3 millones rutas en veh?culo. Estos conductores deber?n ir con m?s cuidado que nunca para no perder puntos en su permiso de conducir, puesto que los cursos de recuperaci?n est?n paralizados. ?Por qué? Te lo contamos.
La implantaci?n del carné por puntos lleg? en 2006, como también lo hizo en otros pa?ses europeos en los que se inspir? nuestra normativa actual. El objetivo de este sistema es el de concienciar y sensibilizar, pero supuso el cambio radical del concepto de circulaci?n en Espa?a. Hasta esa fecha, conducir se entend?a como un derecho. Este nuevo funcionamiento elimin? esa seguridad para convertirla en una concesi?n, que puede ser retirada tras varias infracciones.
En este art?culo (https://neomotor.epe.es/conduccion/cuantos-puntos-tengo-en-el-carne-de-conducir-HJNM8966#:~:text=%C2%BFC%C3%B3mo%20funciona%20el%2 0permiso%20por,retirado%2C%20empiezan%20con%208%20 puntos.) te explicamos c?mo funciona el carné por puntos, la cantidad que tenemos al empezar como noveles y todo lo que debemos hacer para alcanzar el m?ximo en la bolsa, que son 15 puntos. Al cometer ciertas infracciones reducimos ese margen. Por ejemplo, sinos cazan con el m?vil en la mano supone 6 puntos y una sanci?n de 200 euros (https://neomotor.epe.es/conduccion/nueva-ley-de-trafico-la-dgt-recomienda-tener-en-cuenta-estas-12-cosas-BJNM8461), una distracci?n que sale m?s cara desde que se aprob? lanueva Ley de Tr?fico (https://neomotor.epe.es/actualidad/estas-son-las-nuevas-multas-de-la-dgt-para-2022-segun-la-nueva-ley-de-trafico-KENM5639). Dos multas as? y tendr?s que pasar por un curso de sensibilizaci?n y reeducaci?n vial para recuperar puntos, una especie de segunda oportunidad que lleg? con este sistema, pero que actualmente est? paralizada.
Todo salt? por los aires al entrar en vigor el Real Decreto Ley 5/2023, que sustituye el sistema de concesi?n administrativa para la adjudicaci?n de estos cursos a un sistema de simple autorizaci?n. Una modificaci?n que, seg?n Pere Navarro, director de la DGT, coment? ante las preguntas del programa Els Matins de TV3 es una “imposici?n por part del Tribunal Supremo, tras una denuncia de las autescuelas que quedaron al margen de las anteriores concesiones”. Avalada, como explica Navarro, por una sentencia del Tribunal Europeo y tras recomendaciones de la Comisi?n Nacional de los Mercados y la Competencia. De este modo, “pasamos de un sistema cerrado con precio fijo a un sistema abierto con precio libre” subraya el director de la DGT.
Tal como plantea la UTE Permiso por Puntos, la entidad responsable de la gesti?n e impartici?n de estos cursos de recuperaci?n de puntos, este cambio supone la paralizaci?n de estas clases desde el 19 de julio.
Ante la informaci?n publicada por la UTE Permiso por Punto, hablamos con el departamento de prensa de la DGT que nos aclara: “La UTE rechaz? una pr?rroga para continuar impartiendo los cursos hasta el 25 septiembre, as? que el pr?ximo 19 se empiezan a visitar las nuevas autescuelas”. Sobre los tiempos de espera aseguran que: “aquellas que ya estuvieran autorizadas previamente ser? autom?tico, solo las nuevas deber?n pasar por la inspecci?n”.
Esta situaci?n fue comunicada por parte de la entidad, que alert? al Gobierno por medio de la DGT y del Ministerio del Interior, sobre la ausencia de un periodo de transici?n que permita estos cambios de manera gradual. Solo as? podr?a evitarse la situaci?n que se vivir? a partir del pr?ximo miércoles, con 140 centros que han solicitado su autorizaci?n para impartir los cursos y que deber?n esperar a recibir una inspecci?n previa para su aprobaci?n. Seg?n la UTE Permiso por Puntos, el sistema actual consta de 360 centros, repartidos de manera que m?s del 97% de la poblaci?n tenga un centro a menos de 30 kil?metros.
Por todos es conocido que “las cosas de Palacio van despacio”, as? que este error deja en jaque a los conductores que empezaban los cursos de recuperaci?n de puntos esta semana. La Direcci?n General de Tr?fico indic? que existen 956 alumnos inscritos a este tipo de cursos hasta el 31 de agosto. Sin embargo, la propia UTE Permiso por Puntos, asegura que el a?o pasado asistieron m?s de 7.600 alumnos en el periodo del 19 de julio al 31 de agosto, por lo que hay una diferencia muy grande que “no se ajusta a la realidad”.
Sobre las diferencias con Catalu?a o Euskadi, las ?nicas Comunidades Aut?nomas que seguir?n prestando dicho servicio, prensa de la DGT aclara las palabras de Pere Navarro. El director insisti? que, hasta finales de a?o, “tal como prevé una transitoria, continuar?n como est? ahora y después ser? el Servei Català de Tr?nsit el encargado de autorizar las autoescuelas, as? como el encargado de las inspecciones”. Tal como aseguran desde Tr?fico, este impasse temporal se refiere a que la finalizaci?n contrato es diferente.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/conduccion/los-cursos-para-recuperar-puntos-siguen-adelante-BD1500892)