Reem
07-02-2023, 05:40 PM
A Fernando Alonso nunca se le ha dado bien en el Red Bull Ring y este fin de semana no ha sido una excepci?n. El circuito austr?aco, antes A1 Ring y ausente del calendario entre 2003 y 2014, es uno de los peores para el asturiano, que en sus diez visitas al trazado nunca ha logrado un mejor resultado que el 5? puesto de 2014 con Ferrari. Hoy, Alonso ha encajado su segundo peor resultado del a?o, un sexto puesto (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-culmina-semana-pletorico-austria-89380037) y l?gicamente no ha terminado nada satisfecho.
M?s informaci?n (Auto)
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La habitual fiesta en el garaje de Aston Martin, después de seis podios en ocho carreras, ha dado paso a caras largas. Incluso m?s que con la decepci?n por la séptima plaza en Barcelona. Y es que a lo largo del fin de semana, en formato sprint y con doble carrera y doble clasificaci?n, el AMR23 no ha conseguido estar nunca entre los m?s r?pidos.
"La verdad es que no fuimos demasiado bien en todo el fin de semana", ha reconocido Fernando. "Siempre esperas un poco m?s. Sobre todo con la racha que ten?amos este a?o de podios, siempre tienes la esperanza de ir m?s r?pido en carrera", ha se?alado, cr?tico ante la falta de ritmo tanto en la sprint como en la cita de hoy. "No fuimos demasiado bien y en carrera mantuvimos nuestro ritmo, un poco por debajo de las ?ltimas carreras", ha insistido.
"Hay que entender el por qué; el a?o pasado, Aston Martin fue el décimo equipo en Austria, y este a?o volvimos a sufrir; Haas fue muy r?pido en Austria el a?o pasado y este a?o fueron bien también... Se repiten a veces ciertos patrones de a?o a a?o, y tenemos que entender por qué para no volver a ir lentos el a?o que viene", ha comentado Alonso, que ya el jueves avis? que el éxito de Canad? hace dos semanas pod?a no tener continuidad y que el rendimiento del monoplaza pod?a variar en funci?n de los circuitos. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-mantiene-pulso-hay-cerrar-89284609)
A diferencia de la gran de pilotos que opt? por empezar con el medio, Alonso arranc? la carrera con neum?ticos duros, pero la situaci?n de Virtual Safety Car en la vuelta 12 tras el fallo de motor que sufri? Hüilkenberg anul? cualquier ventaja en la estrategia del bicampe?n espa?ol.
"Es una carrera que tengo que volver a ver en televisi?n, porque salimos con las duras intentando alargar la primera parada, y con el Virtual Safety Car tan pronto se neutraliz? la ventaja de salir con las duras, as? que hay cosas por ver seguramente. Me dijeron que estuviese, si pod?a, a cinco segundos de distancia de Lando y a diez de Carlos, porque pod?a haber penalizaciones. Siempre intentas estar en estos l?mites, pero no cometer un error t? y perder una posici?n con el coche de atr?s, as? que siempre hay un poco de tensi?n", ha explicado Fernando antes de que su equipo anunciase una protesta tras la carrera por la aplicaci?n de las sanciones por track limits. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/protesta-aston-martin-resultados-gp-89385529)
En clave de campeonato Alonso ha apuntado que "nos hemos acercado un poco a Mercedes contando el sprint y hoy, pero hemos perdido puntos con Ferrari porque han dado un paso adelante. Pero bueno, es lo que hay, cada fin de semana habr? altibajos para todos. Ha sido un poco 'bajo' para nosotros, pero tenemos una oportunidad de revancha en una semana", ha dicho en referencia a la carrera en Silverstone, donde la semana que viene Aston Martin compite en casa.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-critico-ritmo-aston-martin-89385086)
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"La verdad es que no fuimos demasiado bien en todo el fin de semana", ha reconocido Fernando. "Siempre esperas un poco m?s. Sobre todo con la racha que ten?amos este a?o de podios, siempre tienes la esperanza de ir m?s r?pido en carrera", ha se?alado, cr?tico ante la falta de ritmo tanto en la sprint como en la cita de hoy. "No fuimos demasiado bien y en carrera mantuvimos nuestro ritmo, un poco por debajo de las ?ltimas carreras", ha insistido.
"Hay que entender el por qué; el a?o pasado, Aston Martin fue el décimo equipo en Austria, y este a?o volvimos a sufrir; Haas fue muy r?pido en Austria el a?o pasado y este a?o fueron bien también... Se repiten a veces ciertos patrones de a?o a a?o, y tenemos que entender por qué para no volver a ir lentos el a?o que viene", ha comentado Alonso, que ya el jueves avis? que el éxito de Canad? hace dos semanas pod?a no tener continuidad y que el rendimiento del monoplaza pod?a variar en funci?n de los circuitos. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-mantiene-pulso-hay-cerrar-89284609)
A diferencia de la gran de pilotos que opt? por empezar con el medio, Alonso arranc? la carrera con neum?ticos duros, pero la situaci?n de Virtual Safety Car en la vuelta 12 tras el fallo de motor que sufri? Hüilkenberg anul? cualquier ventaja en la estrategia del bicampe?n espa?ol.
"Es una carrera que tengo que volver a ver en televisi?n, porque salimos con las duras intentando alargar la primera parada, y con el Virtual Safety Car tan pronto se neutraliz? la ventaja de salir con las duras, as? que hay cosas por ver seguramente. Me dijeron que estuviese, si pod?a, a cinco segundos de distancia de Lando y a diez de Carlos, porque pod?a haber penalizaciones. Siempre intentas estar en estos l?mites, pero no cometer un error t? y perder una posici?n con el coche de atr?s, as? que siempre hay un poco de tensi?n", ha explicado Fernando antes de que su equipo anunciase una protesta tras la carrera por la aplicaci?n de las sanciones por track limits. (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/protesta-aston-martin-resultados-gp-89385529)
En clave de campeonato Alonso ha apuntado que "nos hemos acercado un poco a Mercedes contando el sprint y hoy, pero hemos perdido puntos con Ferrari porque han dado un paso adelante. Pero bueno, es lo que hay, cada fin de semana habr? altibajos para todos. Ha sido un poco 'bajo' para nosotros, pero tenemos una oportunidad de revancha en una semana", ha dicho en referencia a la carrera en Silverstone, donde la semana que viene Aston Martin compite en casa.
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