Reem
06-23-2023, 08:22 AM
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No cabe duda que, desde su lanzamiento en 2011, el dise?o ha sido la principal ventaja del Range Rover Evoque. Una imagen que se refuerza ahora con un estilo m?s sofisticado, junto a mejores materiales en el interior, y lo ?ltimo en tecnolog?a.
En la renovada imagen exterior del Range Rover Evoque destaca su nueva parrilla y los faros ultrafinos con tecnolog?a LED con p?xeles, junto a la caracter?stica luz diurna DRL con su efecto joya. La nueva iluminaci?n trasera ultrarroja ofrece mayor visibilidad y reduce el reflejo para el resto de usuarios de la carretera, gracias a su avanzada tecnolog?a de matriz.
La paleta de colores del Range Rover Evoque incorpora ahora Arroios Grey, Tribeca Blue y Corinthian Bronze, en contraste con el techo flotante, en Narvik Black y Corinthian Bronze. Esta dualidad refuerza el aspecto deportivo del Evoque en su perfil, junto a las llantas de aleaci?n, de hasta 21 pulgadas, ofrecen cinco.
En el interior el protagonismo se lo lleva la nueva pantalla t?ctil de 11,4 pulgadas con cristal curvado, que parece flotar a la altura de los ojos del conductor para mejorar la visibilidad y liberar espacio para el almacenamiento interior y la carga inal?mbrica de dispositivos, en la también nueva nueva consola central.
Los ocupantes del Range Rover EvoqueRange Rover obtendr?n una mejor experiencia a bordo, gracias a nuevas tecnolog?as y materiales innovadores de mayor calidad. Por ejemplo, un sofisticado sistema es capaz de medir la calidad del aire para fomenta el bienestar. Por su parte, la tecnolog?a Pivi Pro2, las descargas de software inal?mbrico y Alexa de Amazon integrada, ofrece a los clientes una experiencia digital sencilla y pr?ctica. Todo esto refuerza la sensaci?n de lujo y confort, al igual que los asientos de tejido Ultrafabrics y Kvadrat. Este material es m?s sostenible que la piel. Y adem?s tiene un tacto excepcional.
Donde no hay variaciones es en la oferta mec?nica del nuevo Range Rover Evoque, al mantener sus h?bridos enchufables (PHEV) y Mild Hybrid (MHEV)h?bridos, con opciones diésel y gasolina Ingenium.
El modelo PHEV denominado P300e ofrece una autonom?a 100% eléctrica de hasta 62 kil?metros, gracias a una bater?a de 14,9 kWh, lo que le confiere la etiqueta ‘0’ de la DGT. Combina un motor de gasolina Ingenium de tres cilindros con un motor eléctrico de 80 kWh para ofrecer una potencia de 309 CV. Para desplazamientos largos, ofrece una autonom?a real total de hasta 651 km con emisiones de C02 desde 31 g/km.4
La carga r?pida de CC se incluye de serie en el Evoque P300e para garantizar una carga al 80% fuera de casa en apenas 30 minutos, lo que acerca la conducci?n en modo totalmente eléctrico. Con un cargador doméstico de 7 kW, se completa una carga (de 0 a 100 %) en poco m?s de dos horas11.
La gama se completa con las avanzadas alternativas diésel y gasolina MHEV, que se benefician de la etiqueta ECO de la DGT. Esta tecnolog?a mejora la eficiencia y la reactividad gracias al Sistema integrado motor eléctrico-generador accionado por correa (BiSG) que recopila la energ?a que suele perderse al frenar y decelerar. Esta se almacena en una bater?a de iones de litio de 48 voltios instalada debajo del espacio de carga trasero y ofrece un funcionamiento m?s perfeccionado del sistema Start-Stop de ahorro de combustible.
M?s all? de los motores, cabe destacar que el nuevo Evoque disfruta del sistema Terrain Response 2, al que se accede a través de Pivi Pro2, y permite al conductor configurar los ajustes del veh?culo para adaptarse al entorno de conducci?n con los modos: Eco, Comfort, Hierba/Gravilla/Nieve, Barro/Surcos, Arena, Din?mico y Autom?tico. Para conseguir que el comportamiento y la tracci?n sean ?ptimos, en cada modo se cambia la configuraci?n del motor, la transmisi?n, el sistema de tracci?n total, la suspensi?n y los sistemas de control de estabilidad.
El nuevo Range Rover Evoque est? disponible a partir de 50.900 Euros.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/coches/en-que-mejora-el-nuevo-range-rover-evoque-GD1476392)
No cabe duda que, desde su lanzamiento en 2011, el dise?o ha sido la principal ventaja del Range Rover Evoque. Una imagen que se refuerza ahora con un estilo m?s sofisticado, junto a mejores materiales en el interior, y lo ?ltimo en tecnolog?a.
En la renovada imagen exterior del Range Rover Evoque destaca su nueva parrilla y los faros ultrafinos con tecnolog?a LED con p?xeles, junto a la caracter?stica luz diurna DRL con su efecto joya. La nueva iluminaci?n trasera ultrarroja ofrece mayor visibilidad y reduce el reflejo para el resto de usuarios de la carretera, gracias a su avanzada tecnolog?a de matriz.
La paleta de colores del Range Rover Evoque incorpora ahora Arroios Grey, Tribeca Blue y Corinthian Bronze, en contraste con el techo flotante, en Narvik Black y Corinthian Bronze. Esta dualidad refuerza el aspecto deportivo del Evoque en su perfil, junto a las llantas de aleaci?n, de hasta 21 pulgadas, ofrecen cinco.
En el interior el protagonismo se lo lleva la nueva pantalla t?ctil de 11,4 pulgadas con cristal curvado, que parece flotar a la altura de los ojos del conductor para mejorar la visibilidad y liberar espacio para el almacenamiento interior y la carga inal?mbrica de dispositivos, en la también nueva nueva consola central.
Los ocupantes del Range Rover EvoqueRange Rover obtendr?n una mejor experiencia a bordo, gracias a nuevas tecnolog?as y materiales innovadores de mayor calidad. Por ejemplo, un sofisticado sistema es capaz de medir la calidad del aire para fomenta el bienestar. Por su parte, la tecnolog?a Pivi Pro2, las descargas de software inal?mbrico y Alexa de Amazon integrada, ofrece a los clientes una experiencia digital sencilla y pr?ctica. Todo esto refuerza la sensaci?n de lujo y confort, al igual que los asientos de tejido Ultrafabrics y Kvadrat. Este material es m?s sostenible que la piel. Y adem?s tiene un tacto excepcional.
Donde no hay variaciones es en la oferta mec?nica del nuevo Range Rover Evoque, al mantener sus h?bridos enchufables (PHEV) y Mild Hybrid (MHEV)h?bridos, con opciones diésel y gasolina Ingenium.
El modelo PHEV denominado P300e ofrece una autonom?a 100% eléctrica de hasta 62 kil?metros, gracias a una bater?a de 14,9 kWh, lo que le confiere la etiqueta ‘0’ de la DGT. Combina un motor de gasolina Ingenium de tres cilindros con un motor eléctrico de 80 kWh para ofrecer una potencia de 309 CV. Para desplazamientos largos, ofrece una autonom?a real total de hasta 651 km con emisiones de C02 desde 31 g/km.4
La carga r?pida de CC se incluye de serie en el Evoque P300e para garantizar una carga al 80% fuera de casa en apenas 30 minutos, lo que acerca la conducci?n en modo totalmente eléctrico. Con un cargador doméstico de 7 kW, se completa una carga (de 0 a 100 %) en poco m?s de dos horas11.
La gama se completa con las avanzadas alternativas diésel y gasolina MHEV, que se benefician de la etiqueta ECO de la DGT. Esta tecnolog?a mejora la eficiencia y la reactividad gracias al Sistema integrado motor eléctrico-generador accionado por correa (BiSG) que recopila la energ?a que suele perderse al frenar y decelerar. Esta se almacena en una bater?a de iones de litio de 48 voltios instalada debajo del espacio de carga trasero y ofrece un funcionamiento m?s perfeccionado del sistema Start-Stop de ahorro de combustible.
M?s all? de los motores, cabe destacar que el nuevo Evoque disfruta del sistema Terrain Response 2, al que se accede a través de Pivi Pro2, y permite al conductor configurar los ajustes del veh?culo para adaptarse al entorno de conducci?n con los modos: Eco, Comfort, Hierba/Gravilla/Nieve, Barro/Surcos, Arena, Din?mico y Autom?tico. Para conseguir que el comportamiento y la tracci?n sean ?ptimos, en cada modo se cambia la configuraci?n del motor, la transmisi?n, el sistema de tracci?n total, la suspensi?n y los sistemas de control de estabilidad.
El nuevo Range Rover Evoque est? disponible a partir de 50.900 Euros.
ÃßËÑ... (https://neomotor.epe.es/coches/en-que-mejora-el-nuevo-range-rover-evoque-GD1476392)