Reem
06-08-2023, 01:58 PM
Las legendarias 24 Horas de Le Mans, prueba cumbre del Mundial de Resistencia (WEC), celebran su centenario este fin de semana. Y lo hacen por todo lo alto y con una participaci?n de lujo en el circuito de La Sarthe. Después de a?os de dominio de Toyota , casi sin oposici?n, la parrilla de la actual edici?n bate récords en la categor?a reina de Hypercars, con el desembarco estelar de Ferrari y el regreso de Peugeot y Porsche. En total est?n inscritos 16 Hypercars ; 24 coches LMP2 y 21 en clase GTE Ams.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Tres pilotos catalanes destacan en sus respectivas clases: en Hypercars habr? que estar muy atentos al Ferrari 499P de Miguel Molina, mientras que en LMP2 Albert Costa compite enrolado en el Inter Europol Competition. Por ?ltimo, en GTE Am, Alex Riberas pilota el Aston Martin Vantage del NorthWest AMR.
Los hypercars Toyota GR010 Hybrid parten como grandes favoritos a la victoria después de su triunfo en 2022, el quinto para la marca japonesa de forma consecutiva en Le Mans, que lleg? de manos de Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.
Ferrari se ha volcado este a?o en su regreso al Mundial de Resistencia, especialmente enfocado en las 24 Horas de Le Mans, en las que particip? por ?ltima vez en 1973. Todos sus esfuerzos hasta le fecha estaban centrados en la Formula 1, pero el coche del WEC, adem?s de destacar por su espectacular estética, ya ha conseguido resultados en lo que va de a?o con el tr?o de pilotos formado por Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina. Porsche, con el mayor n?mero de triunfos de la historia con 19, parte a priori con menos opciones de victoria. Y est? por ver el rendimiento de los Cadillac.
Here they are !
The 62 cars that will make the legend. #LeMansCentenary (https://twitter.com/hashtag/LeMansCentenary?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) @FIAWEC (https://twitter.com/FIAWEC?ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/RHGzWwcCXG (https://t.co/RHGzWwcCXG)
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 6 de junio de 2023 (https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1666164003112988676?ref_src=twsrc%5Etfw)Tras la batalla por la pole de este jueves, que en una carrera de 24 Horas tiene m?s valor simb?lico que deportivo, LeBron James, el alero estrella de Los Angeles Lakers dar? el banderazo de salida (https://www.sport.es/es/noticias/motor/wec/lebron-james-estrella-24-horas-88350667) a la hist?rica edici?n del Centenario el pr?ximo s?bado 10 de junio a partir de las 16:00 horas.
LOS HORARIOS
Clasificaci?n Final Hyperpole: Jueves 8 de junio, de 20:00 a 20:30 horas
Carrera: Arranca el s?bado 10 de junio a las 16:00 horas y finaliza el domingo 11, 24 horas después
EL ESCENARIO
El Circuito de la Sarthe es la sede de las 24 Horas de Le Mans
Longitud del circuito: 13.626 kil?metros
Curvas: 38
Sentido de la marcha: En sentido de las agujas del reloj
TELEVISI?N
En Espa?a puende seguir el WEC, inclu?das las 24 Horas de Le Mans a través de Eurosport (Eurosport 1 HD y Eurosport 2 HD), o bien a través de la plataforma de pago de Movistar deportes o en DAZN.
LOS R?CORDS DE LE MANS
- 251,882 km/h: es la velocidad media de la vuelta m?s r?pida de la historia en Le Mans. El récord de 251,815 km/h de 1985, del piloto alem?n Hans-Joachim Stuck con su Porsche 962 logrado en la calificaci?n (3:14.80 en un circuito de 13,626 km), fue mejorado en 2017 por el japonés Kamui Kobayashi con 3:14.791 con el Toyota TS050-Hybrid, también en una calificaci?n, con 251,882 km/h.
- 248,628 km/h: es la velocidad media de la vuelta m?s r?pida -en una carrera- en la historia del circuito francés (independientemente de la longitud). Este récord, ostentado durante 37 a?os por el brit?nico Jackie Oliver (Porsche 917LH) con 244,387 en 1971, solo fue superado en 2008 por el francés Stéphane Sarrazin (Peugeot 908 HDi-FAP) con 246,068, y sucesivamente en 2010 por el francés Loïc Duval (Peugeot 908 HDi-FAP) con 246,463, en 2015 por el alem?n André Lotterer (Audi R18 e-tron) con 248,458 y en 2019 por el brit?nico Mike Conway con su Toyota TS050-Hybrid, que estableci? el nuevo récord en 248,628 con un tiempo de 3:17.297.
En 2022 el récord lo consigui? en la vuelta 371, en la ?ltima hora de carrera, el argentino José Mar?a 'Pechito' L?pez con su Toyota GR010-Hybrid en 3:27.749 y a una media de 236,119 km/h.
- 5.410,713 km: este es el mayor n?mero de kil?metros recorridos en las 24 horas. Este récord lo ostent? durante 39 a?os el Porsche 917 tripulado por el austr?aco Helmut Marko y el neerlandés Gijs Van Lennep con 5.335,313 km recorridos a una media de 222,304 km/h en 1971.
Solo fue batido en 2010 por los tres Audi R15 TDI+, que superaron este hito y lograron un 'hat-trick': el primero, conducido por los alemanes Timo Bernhard y Mike Rockenfeller y el francés Romain Dumas y tras cubrir 397 vueltas (16,5 vueltas por hora) o 5.410,713 km a una media de 225,228 km/h, estableci? el nuevo récord.
El a?o pasado los ganadores recorrieron 5.177,17 km (380 vueltas a una media de 15,83 por hora).
- 405 km/h: esta es la velocidad m?s alta alcanzada en el circuito por el francés Roger Dorchy, con un WM P88 en 1988. Fue en la recta de 'Hunaudières' en un momento en el que a?n no hab?a variantes (instalados para la edici?n de 1990). Este récord tiene pocas posibilidades de ser batido por falta de una recta lo suficientemente larga.
- 9 victorias (piloto): este es el mayor n?mero de victorias para un piloto. Sigue siendo de Tom Kristensen, el piloto danés retirado en 2014 y nunca habr? alcanzado por tanto la m?tica cifra de 10 victorias en las 24 horas de Le Mans.
- 33 participaciones (piloto): este es el mayor n?mero de participaciones y est? en el haber del francés Henri Pescarolo. 33 participaciones a las que se suman las diez con su equipo, 'Pescarolo Sport', m?s una como consultor de medios en 2010 y otros dos en 2011 y 2012 con el 'Pescarolo Team'.
- 72 a?os de participaci?n y 850 coches inscritos: este es el récord casi imbatible de la mayor n?mero de participaciones para un fabricante. Porsche, presente en Le Mans (oficialmente o representados por competidores privados) sin interrupci?n desde 1951, es decir, 72 a?os seguidos y un total de 850 autom?viles -prototipos o GT- inscritos.
Detr?s, los Ferrari, con una presencia (discontinua) a lo largo de 61 a?os y 460 coches en salida. Otro récord atribuido a Porsche es el de la participaci?n en una carrera: en 1971, de los 49 coches inscritos, 33 eran de la marca alemana.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/wec/guia-seguir-24-horas-le-88455903)
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Tres pilotos catalanes destacan en sus respectivas clases: en Hypercars habr? que estar muy atentos al Ferrari 499P de Miguel Molina, mientras que en LMP2 Albert Costa compite enrolado en el Inter Europol Competition. Por ?ltimo, en GTE Am, Alex Riberas pilota el Aston Martin Vantage del NorthWest AMR.
Los hypercars Toyota GR010 Hybrid parten como grandes favoritos a la victoria después de su triunfo en 2022, el quinto para la marca japonesa de forma consecutiva en Le Mans, que lleg? de manos de Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.
Ferrari se ha volcado este a?o en su regreso al Mundial de Resistencia, especialmente enfocado en las 24 Horas de Le Mans, en las que particip? por ?ltima vez en 1973. Todos sus esfuerzos hasta le fecha estaban centrados en la Formula 1, pero el coche del WEC, adem?s de destacar por su espectacular estética, ya ha conseguido resultados en lo que va de a?o con el tr?o de pilotos formado por Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina. Porsche, con el mayor n?mero de triunfos de la historia con 19, parte a priori con menos opciones de victoria. Y est? por ver el rendimiento de los Cadillac.
Here they are !
The 62 cars that will make the legend. #LeMansCentenary (https://twitter.com/hashtag/LeMansCentenary?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) @FIAWEC (https://twitter.com/FIAWEC?ref_src=twsrc%5Etfw) pic.twitter.com/RHGzWwcCXG (https://t.co/RHGzWwcCXG)
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 6 de junio de 2023 (https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1666164003112988676?ref_src=twsrc%5Etfw)Tras la batalla por la pole de este jueves, que en una carrera de 24 Horas tiene m?s valor simb?lico que deportivo, LeBron James, el alero estrella de Los Angeles Lakers dar? el banderazo de salida (https://www.sport.es/es/noticias/motor/wec/lebron-james-estrella-24-horas-88350667) a la hist?rica edici?n del Centenario el pr?ximo s?bado 10 de junio a partir de las 16:00 horas.
LOS HORARIOS
Clasificaci?n Final Hyperpole: Jueves 8 de junio, de 20:00 a 20:30 horas
Carrera: Arranca el s?bado 10 de junio a las 16:00 horas y finaliza el domingo 11, 24 horas después
EL ESCENARIO
El Circuito de la Sarthe es la sede de las 24 Horas de Le Mans
Longitud del circuito: 13.626 kil?metros
Curvas: 38
Sentido de la marcha: En sentido de las agujas del reloj
TELEVISI?N
En Espa?a puende seguir el WEC, inclu?das las 24 Horas de Le Mans a través de Eurosport (Eurosport 1 HD y Eurosport 2 HD), o bien a través de la plataforma de pago de Movistar deportes o en DAZN.
LOS R?CORDS DE LE MANS
- 251,882 km/h: es la velocidad media de la vuelta m?s r?pida de la historia en Le Mans. El récord de 251,815 km/h de 1985, del piloto alem?n Hans-Joachim Stuck con su Porsche 962 logrado en la calificaci?n (3:14.80 en un circuito de 13,626 km), fue mejorado en 2017 por el japonés Kamui Kobayashi con 3:14.791 con el Toyota TS050-Hybrid, también en una calificaci?n, con 251,882 km/h.
- 248,628 km/h: es la velocidad media de la vuelta m?s r?pida -en una carrera- en la historia del circuito francés (independientemente de la longitud). Este récord, ostentado durante 37 a?os por el brit?nico Jackie Oliver (Porsche 917LH) con 244,387 en 1971, solo fue superado en 2008 por el francés Stéphane Sarrazin (Peugeot 908 HDi-FAP) con 246,068, y sucesivamente en 2010 por el francés Loïc Duval (Peugeot 908 HDi-FAP) con 246,463, en 2015 por el alem?n André Lotterer (Audi R18 e-tron) con 248,458 y en 2019 por el brit?nico Mike Conway con su Toyota TS050-Hybrid, que estableci? el nuevo récord en 248,628 con un tiempo de 3:17.297.
En 2022 el récord lo consigui? en la vuelta 371, en la ?ltima hora de carrera, el argentino José Mar?a 'Pechito' L?pez con su Toyota GR010-Hybrid en 3:27.749 y a una media de 236,119 km/h.
- 5.410,713 km: este es el mayor n?mero de kil?metros recorridos en las 24 horas. Este récord lo ostent? durante 39 a?os el Porsche 917 tripulado por el austr?aco Helmut Marko y el neerlandés Gijs Van Lennep con 5.335,313 km recorridos a una media de 222,304 km/h en 1971.
Solo fue batido en 2010 por los tres Audi R15 TDI+, que superaron este hito y lograron un 'hat-trick': el primero, conducido por los alemanes Timo Bernhard y Mike Rockenfeller y el francés Romain Dumas y tras cubrir 397 vueltas (16,5 vueltas por hora) o 5.410,713 km a una media de 225,228 km/h, estableci? el nuevo récord.
El a?o pasado los ganadores recorrieron 5.177,17 km (380 vueltas a una media de 15,83 por hora).
- 405 km/h: esta es la velocidad m?s alta alcanzada en el circuito por el francés Roger Dorchy, con un WM P88 en 1988. Fue en la recta de 'Hunaudières' en un momento en el que a?n no hab?a variantes (instalados para la edici?n de 1990). Este récord tiene pocas posibilidades de ser batido por falta de una recta lo suficientemente larga.
- 9 victorias (piloto): este es el mayor n?mero de victorias para un piloto. Sigue siendo de Tom Kristensen, el piloto danés retirado en 2014 y nunca habr? alcanzado por tanto la m?tica cifra de 10 victorias en las 24 horas de Le Mans.
- 33 participaciones (piloto): este es el mayor n?mero de participaciones y est? en el haber del francés Henri Pescarolo. 33 participaciones a las que se suman las diez con su equipo, 'Pescarolo Sport', m?s una como consultor de medios en 2010 y otros dos en 2011 y 2012 con el 'Pescarolo Team'.
- 72 a?os de participaci?n y 850 coches inscritos: este es el récord casi imbatible de la mayor n?mero de participaciones para un fabricante. Porsche, presente en Le Mans (oficialmente o representados por competidores privados) sin interrupci?n desde 1951, es decir, 72 a?os seguidos y un total de 850 autom?viles -prototipos o GT- inscritos.
Detr?s, los Ferrari, con una presencia (discontinua) a lo largo de 61 a?os y 460 coches en salida. Otro récord atribuido a Porsche es el de la participaci?n en una carrera: en 1971, de los 49 coches inscritos, 33 eran de la marca alemana.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/wec/guia-seguir-24-horas-le-88455903)