Reem
06-06-2023, 11:40 AM
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La octava generaci?n del BMW Serie 5 estrena dos variantes eléctricasllamadas BMW i5, de 340 y 601 CV de potencia. Las diferencias estéticas respecto al modelo de combusti?n se centran en el frontal y detalles aerodin?micos, por lo que mide 5,06 metros de largo, 1,90 m de ancho y 1,51 m de ancho, con una distancia entre ejes de 2,99 metros.
El Serie 5 ya est? disponible para comprar en sus versiones 520i de 208 CV y el diésel 520d de 197 CV, también con la opci?n de la tracci?n total BMW 520d xDrive. Todas estas variantes llegan con tecnolog?a mildhybrid de 48 V y cambio de cambio Steptronic Sport de 8 velocidades. M?s adelante llegar?n otro diésel seis cilindros m?s potente y los PHEV de 289 y 489 CV de potencia con hasta 102 kil?metros de autonom?a.
Tal como os comentamos en el art?culo sobre su lanzamiento, el Serie 5 de octava generaci?n introduce la electrificaci?n total con un precio de partida de 76.750 euros. Hablamos de la versi?n BMW i5 eDrive40 de 340 CV (250 kW), pero hemos podido conocer de primera mano al BMW i5 M60 xDrive. Ambas comparten bater?a de 81,2 kWh, pero su autonom?a se cifra en 477 hasta 586 kil?metros para el menos prestacional y hasta 514 kil?metros para el deportivo.
Este BMW i5 M60 tiene un precio de partida de 114.250 euros y estar? disponible a partir de octubre, con un dise?o espec?fico que promete pura diversi?n. Todo empieza por la parrilla de ri?ones ciegos, acabados en negro brillante como gui?o espec?fico de esta unidad. Adem?s, de serie incluye la funci?n BMW Iconic Glow que es una fina tira LED que contornea dicha calandra y le otorga una imagen futurista.
Las llantas de aleaci?n ligera tienen un tama?o que van de los 19 o 20 pulgadas (BMW i5 y modelos h?bridos enchufables), pero opcionalmente llantas de aleaci?n ligera de hasta 21 pulgadas y neum?ticos de altas prestaciones. El negro brillante se repite en elementos como los faldones laterales, retrovisores, marcos de las puertas y el difusor trasero que, l?gicamente, no luce escape ninguno. Eso s?, tenemos un min?sculo aler?n sobre el port?n trasero y unas luces traseras completamente horizontales.
Antes de pasar al interior, donde aguardan infinidad de innovaciones tecnol?gicas y del ?mbito de la sostenibilidad, vamos a lo m?s respetuoso de este conjunto: su propulsi?n eléctrica y deportiva. El BMW i5 M60 xDrive se compone de dos motores, el trasero de la versi?n “b?sica” y un a?adido en el eje delantero que suman 601 CV de potencia y un par m?ximo de 820 Nm de par.
Estos datos se traducen en unas prestaciones de supedeportivo, como la aceleraci?n 0 a 100 km/h en 3,8 segundos o la velocidad punta de 230 km/h. Todo ello gracias a las funciones ‘M Sport Boost’ o ‘M Launch Control’, que conceden el par de una manera instant?nea y de lo m?s controlada. Eso s?, su autonom?a est? entre los 455 y 516 km, con un consumo medio de 20,6 kWh/100 km.
El BMW i5 también tiene rivales, como el EQE 300 de 292 CV de 78.529 euros, mientras que el i5 M60 pelear?a con sus variantes prestacionales como el Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (625 CV) que cuesta 121.248 euros. Es, por tanto, m?s econ?mico.
Puede un deportivo ser parte de la soluci?n contra el cambio clim?tico. Es la b?squeda constante de innovaci?n y la reducci?n de emisiones un objetivo compartido por la industria de la automoci?n, pero tampoco podemos perder la pasi?n por conducir. BMW lo tiene claro y, por ese motivo, apuesta por materiales veganos y reciclados en el interior de la variante m?s deportiva del BMW i5.
Hablamos, por ejemplo, del cuero vegano que se extiende por el salpicadero, paneles de las puertas, volante y asientos de corte deportivo. Eso s?, también est?n disponibles en materiales nobles como el cuero, por si el planeta no est? entre tus primeras preocupaciones.
Seguro que la tecnolog?a y la seguridad s? lo est?n, as? que disfrutar?s de un salpicadero minimalista como el que m?s con el BMW Curved Display conformado por una pantalla de instrumentaci?n de 12,3 pulgadas y de 14,9 pulgadas para la de infoentretenimiento. Es el primer modelo en incorporar el sistema operativo ID8.5, adem?s del Interaction Bar del salpicadero, que utiliza gr?ficos para modificar el dise?o de un m?dulo lum?nico que se adapta a los gustos del conductor y los modos de conducci?n.
Llega con la ?ltima generaci?n del sistema operativo ID8.5 que tiene, entre infinidad de curiosidades, la plataforma AirConsole. Se trata de una plataforma desarrollada por N-Dream que recuerre a los arcade como el Go Kart Go, Golazo, Music Guess y Overcooked para hacer m?s entretenidas tus esperas de carga.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/bmw-i5-m60-xdrive-600-cv-de-pura-chispa-JF1456694)
La octava generaci?n del BMW Serie 5 estrena dos variantes eléctricasllamadas BMW i5, de 340 y 601 CV de potencia. Las diferencias estéticas respecto al modelo de combusti?n se centran en el frontal y detalles aerodin?micos, por lo que mide 5,06 metros de largo, 1,90 m de ancho y 1,51 m de ancho, con una distancia entre ejes de 2,99 metros.
El Serie 5 ya est? disponible para comprar en sus versiones 520i de 208 CV y el diésel 520d de 197 CV, también con la opci?n de la tracci?n total BMW 520d xDrive. Todas estas variantes llegan con tecnolog?a mildhybrid de 48 V y cambio de cambio Steptronic Sport de 8 velocidades. M?s adelante llegar?n otro diésel seis cilindros m?s potente y los PHEV de 289 y 489 CV de potencia con hasta 102 kil?metros de autonom?a.
Tal como os comentamos en el art?culo sobre su lanzamiento, el Serie 5 de octava generaci?n introduce la electrificaci?n total con un precio de partida de 76.750 euros. Hablamos de la versi?n BMW i5 eDrive40 de 340 CV (250 kW), pero hemos podido conocer de primera mano al BMW i5 M60 xDrive. Ambas comparten bater?a de 81,2 kWh, pero su autonom?a se cifra en 477 hasta 586 kil?metros para el menos prestacional y hasta 514 kil?metros para el deportivo.
Este BMW i5 M60 tiene un precio de partida de 114.250 euros y estar? disponible a partir de octubre, con un dise?o espec?fico que promete pura diversi?n. Todo empieza por la parrilla de ri?ones ciegos, acabados en negro brillante como gui?o espec?fico de esta unidad. Adem?s, de serie incluye la funci?n BMW Iconic Glow que es una fina tira LED que contornea dicha calandra y le otorga una imagen futurista.
Las llantas de aleaci?n ligera tienen un tama?o que van de los 19 o 20 pulgadas (BMW i5 y modelos h?bridos enchufables), pero opcionalmente llantas de aleaci?n ligera de hasta 21 pulgadas y neum?ticos de altas prestaciones. El negro brillante se repite en elementos como los faldones laterales, retrovisores, marcos de las puertas y el difusor trasero que, l?gicamente, no luce escape ninguno. Eso s?, tenemos un min?sculo aler?n sobre el port?n trasero y unas luces traseras completamente horizontales.
Antes de pasar al interior, donde aguardan infinidad de innovaciones tecnol?gicas y del ?mbito de la sostenibilidad, vamos a lo m?s respetuoso de este conjunto: su propulsi?n eléctrica y deportiva. El BMW i5 M60 xDrive se compone de dos motores, el trasero de la versi?n “b?sica” y un a?adido en el eje delantero que suman 601 CV de potencia y un par m?ximo de 820 Nm de par.
Estos datos se traducen en unas prestaciones de supedeportivo, como la aceleraci?n 0 a 100 km/h en 3,8 segundos o la velocidad punta de 230 km/h. Todo ello gracias a las funciones ‘M Sport Boost’ o ‘M Launch Control’, que conceden el par de una manera instant?nea y de lo m?s controlada. Eso s?, su autonom?a est? entre los 455 y 516 km, con un consumo medio de 20,6 kWh/100 km.
El BMW i5 también tiene rivales, como el EQE 300 de 292 CV de 78.529 euros, mientras que el i5 M60 pelear?a con sus variantes prestacionales como el Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (625 CV) que cuesta 121.248 euros. Es, por tanto, m?s econ?mico.
Puede un deportivo ser parte de la soluci?n contra el cambio clim?tico. Es la b?squeda constante de innovaci?n y la reducci?n de emisiones un objetivo compartido por la industria de la automoci?n, pero tampoco podemos perder la pasi?n por conducir. BMW lo tiene claro y, por ese motivo, apuesta por materiales veganos y reciclados en el interior de la variante m?s deportiva del BMW i5.
Hablamos, por ejemplo, del cuero vegano que se extiende por el salpicadero, paneles de las puertas, volante y asientos de corte deportivo. Eso s?, también est?n disponibles en materiales nobles como el cuero, por si el planeta no est? entre tus primeras preocupaciones.
Seguro que la tecnolog?a y la seguridad s? lo est?n, as? que disfrutar?s de un salpicadero minimalista como el que m?s con el BMW Curved Display conformado por una pantalla de instrumentaci?n de 12,3 pulgadas y de 14,9 pulgadas para la de infoentretenimiento. Es el primer modelo en incorporar el sistema operativo ID8.5, adem?s del Interaction Bar del salpicadero, que utiliza gr?ficos para modificar el dise?o de un m?dulo lum?nico que se adapta a los gustos del conductor y los modos de conducci?n.
Llega con la ?ltima generaci?n del sistema operativo ID8.5 que tiene, entre infinidad de curiosidades, la plataforma AirConsole. Se trata de una plataforma desarrollada por N-Dream que recuerre a los arcade como el Go Kart Go, Golazo, Music Guess y Overcooked para hacer m?s entretenidas tus esperas de carga.
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