Reem
04-26-2023, 06:30 AM
Bak? reabre el calendario de la F?rmula uno tras las tres primeras carreras de la temporada que sirvieron para demostrar que la ilusi?n de Fernando Alonso es mucho m?s que una realidad. Alonso, Sainz y mucha m?s F1 en apuestas deportivas f?rmula 1 (https://www.sportium.es/apuestas-deportivas/formula-1)
Tres podios por detr?s del incontestable dominio de Red Bull que elevan a lo m?s alto las aspiraciones del asturiano. Un dominio que podr?a cambiar ya mismo y que amenaza a la escuder?a austr?aca.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
“Sabemos que no tendremos la misma capacidad de desarrollo que otros equipos en cuanto al t?nel de viento conforme avance la temporada. As? que para nosotros es fundamental sumar tantos puntos como sea posible porque los otros van a llegar en la segunda mitad del a?o”, augura Christian Horner, jefe de Red Bull.
Aston Martin, con ventaja
Desde 2022 las simulaciones en el t?nel de viento vienen estipuladas por un coeficiente en funci?n del puesto del equipo en el Mundial anterior. Todos los equipos disponen de 320 ensayos que equivalen a 400 horas, 80 de las cuales son con la m?quina en marcha.
As?, como Aston Martin qued? séptimo en la clasificaci?n de constructores, el equipo de Fernando Alonso es el ?nico de las grandes escuder?as que disponen del 100% de dicho tiempo. Red Bull tiene solo el 70% (56 horas), Ferrari un 75% (60 horas) y Mercedes, 80% (64 horas).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/apuestas-deportivas/top-apuestas/panorama-cambiar-fernando-alonso-inminente-86484085)
Tres podios por detr?s del incontestable dominio de Red Bull que elevan a lo m?s alto las aspiraciones del asturiano. Un dominio que podr?a cambiar ya mismo y que amenaza a la escuder?a austr?aca.
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“Sabemos que no tendremos la misma capacidad de desarrollo que otros equipos en cuanto al t?nel de viento conforme avance la temporada. As? que para nosotros es fundamental sumar tantos puntos como sea posible porque los otros van a llegar en la segunda mitad del a?o”, augura Christian Horner, jefe de Red Bull.
Aston Martin, con ventaja
Desde 2022 las simulaciones en el t?nel de viento vienen estipuladas por un coeficiente en funci?n del puesto del equipo en el Mundial anterior. Todos los equipos disponen de 320 ensayos que equivalen a 400 horas, 80 de las cuales son con la m?quina en marcha.
As?, como Aston Martin qued? séptimo en la clasificaci?n de constructores, el equipo de Fernando Alonso es el ?nico de las grandes escuder?as que disponen del 100% de dicho tiempo. Red Bull tiene solo el 70% (56 horas), Ferrari un 75% (60 horas) y Mercedes, 80% (64 horas).
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